Хандыга

Крайний Север Рунета

видео

Тестовое видео — озёра Джук-Джак

Дорогие друзья! Мы только что вступили в новую эру развития этого богом забытого портала, объединившего не в меру сентиментальных и в меру мудрых граждан Крайнего Севера. Это почему? – спросите вы. А потому что, впервые представляем вашему вниманию видеоряд в потоковом формате. То есть, прямо сейчас, нажав на надпись “смотреть фильм”, вы сможете перейти к просмотру телевизионного фильма “Джук-Джак. Хранитель тайны”, созданного в Хандыге пару лет назад. Так и хочется сказать: в главной роли — Иван Игошин, но не скажу, поскольку там все главные.

Да, вот ещё что. Не волнуйтесь о трафике. Загрузка файла весом в 62 мегабайта начнётся лишь тогда, когда вы совершите “клик” на виртуальном экране. Добавим, что создателями фильма являются жители Хандыги. В частности, монтаж произведён Вячеславом Нешто, а комментарий озвучила Нина Ханарова. Последняя, кстати, и прислала для нашего сайта эту замечательную работу.

Смотреть — 18 минут

Немного позже этот видеофильм будет выложен для скачивания в общепринятом архивном формате.

27 комментариев

  1. Silver

    Очень хотелось бы прямую ссылку на видео, на работе смотреть видео время нет, а дома трафика нет столько.

    • shinkareff

      В выходные постараюсь сделать. Если доберусь до нормального интернета.

  2. Олейник

    Серж на чертеже самолета по твоей ссылке показано, что шасси убираются вдоль фюзеляжа. А на лежащем в русле ручья были убраны поперек и находились внутри крыльев.

  3. shinkareff

    Поставил пережиматься фильм о Джук-Джаке, наконец таки. Надеюсь, к утру будет готово.

    • shinkareff

      Вобщем, со звуком целая история. Найти его нашёл, но теперь синхронизировать не могу. Разъезжается на пять секунд. Хоть заново монтируй.

  4. admin

    С самолёта разбившегося. С крыла свисал на куске проводки. Я его и прихватил. По научному – коннектор, вроде, называется.

    • ogoner

      Может и конектор… А что за тип самолета? И где? Неужто на Джук-Джаке? Не видел… Хотя я туда зимой летал… мог и не увидеть…

      • shinkareff

        Самолёт, скорее всего, “Аэрокобра”, но могу ошибаться. Они тогда всего два типа их перегоняли. Второй не помню.

        Зимой увидеть не реально – он в распадке лежал, в самом низу, наполовину замытый в грунт. Снега там зимой по максимуму.

        И не могу утверждать, что на Джук-Джаке. Скорее, где-то в том районе. А район – понятие растяжимое. Но, если мы, через год после того полёта, на Джук-Джаке неделю тусовались по всем окрестностям и не сходили на него летом – значит, далековато было ножками идти.

        • ogoner

          А кобру на фото видел? Похожа?

          • shinkareff

            На фото не видел. Но, если бы и видел – толку мало. Самолёт лежал прямо в русле и за полвека его раздавило весенними ледоходами и паводками. Много измятых алюминиевых листов и едва угадываемое оперение. Самым целым фрагментом была часть крыла. Именно из него коннектор и свисал.

            Второй тип самолётов был B2 или что-то типа этого. Но “Кобр”было большинство. “Бэшки” – это транспортники.

            “Аэрокобру” ещё называли “Кингкобра”. Вот здесь о ней немного написано.

          • ogoner

            Спасибо за инфу! Дьявольски познаваемо! И интересно..

          • shinkareff

            Вспомнил, как второй тип назывался. “Дуглас”. Они были в двух вариантах – бомбардировщики и транспортники.

  5. Олейник

    Кстати о полетах туда – однажды мы туда залетели вертолетом (благодаря Шинкаревским способностям договариваться) за пузырь водки.

    • admin

      Даже не помню, чтобы договаривался. Помню, что лежал он прямо в речке, да? Если это он, то у меня с него ещё резьбовой алюминиевый соединитель где-то лежит. Так и не удалось открутить. Даже в тормозной жидкости его купал.

      • ogoner

        А если не секрет, “ОН” , это кто? С чего резьбовой алюминиевый соединитель?

      • DBK

        Попробуй подержать в уксусе. Кислота разъест окислы, потом примени WD-40 и все получится.

        • shinkareff

          Да, собственно, а что я там увижу? 20 штырьков? Пусть уж будет, как есть – тем более, что с годами страсть к раскручиванию всего закрученного немного поутихла.

          Борисыч, благодарю за посылку. Душевно. Долго крутил в руках корректор для УАЗа и пытался понять – зачем? Пока внутрь коробочки не заглянул … Теперь по утрам играют часики и о Хандыге напоминают.

  6. Олейник

    У меня тоже не тянет, а так хочется посмотреть – ведь сколько раз бывал. Быстрей бы возможность качнуть.

  7. ogoner

    Попытался посмотреть, хотя результат предвидел…
    Дохловат у меня диалуп… :-(
    Подожду возможности скачивания

    • ogoner

      Добавлю, что когда-то, годах эдак в 78-80, будучи вторым пилотом, у С.М. Кабанова летал туда на Ан-2 на лыжном шасси. Полеты проводились в интересах геологов АЮГРЭ

  8. DBK

    А я даже пытаться смотреть не буду.
    Для моего тарифного плана это слишком дорого.. :-(
    Да и скоростенка маловата.

    • Никулин Ю. Ю.

      А у меня все буржуазно! Летит аки птица =)

    • admin

      Борисыч, ставь спутник. По ночам всё можно качать сравнительно недорого.

  9. Никулин Ю. Ю.

    Посмотрел. Не впечатлило, да простят меня создатели. К тому же и звук где-то потерялся. Может, только у меня так.

    • admin

      Да, звука действительно нет. Только что проверил. Торопился выложить, на соревнования уезжал. Буду исправлять сегодня. Заново пережму.

Добавить комментарий

Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписатьсяi без комментирования.