Открыта ледовая переправа федерального значения в Томпонском районе

Отдел безопасности людей на водных объектах Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия) сообщает об открытии ледовой переправы федерального значения «Хандыга – Мегино-Алдан», в Томпонском районе.

Согласно актов комиссии по контролю проверки грузоподъемности и освидетельствования переправы на льду, с 8 декабря 2017 года на переправе разрешен вес до десяти (10) тонн. Также разрешено повышение грузоподъемности на трех ледовых переправах федерального значения:

  • «Верхневилюйск – Хоро», через реку Вилюй, в Верхневилюйском районе, до десяти (10) тонн;
  • «Нюрба – Кюндядя», через реку Вилюй, в Нюрбинском районе, до десяти (10) тонн;
  • «Марха – Жархан», через реку Марха, в Нюрбинском районе, до десяти (10) тонн.

Читать далее «Открыта ледовая переправа федерального значения в Томпонском районе»

Спецодежда для Крайнего Севера

Консультируем, разрабатываем, проектируем, внедряем и производим специальную профессиональную одежду и средства индивидуальной защиты (СИЗ) от холода для всех отраслей промышленности России, деятельность которых непосредственно связана с продолжительным пребыванием работающих на открытом воздухе без дополнительных источников тепла в условиях пониженных температур до – 67 ? С.

Наша спецодежда «Хотугу Танас» — единственный бренд в России, рекомендованный Федеральным Научно- исследовательский Институтом Медицины Труда РАМН для защиты от пониженных температур до — 60 °С.

Спецодежда разработана для 2- 4 классов защиты и эксплуатации в III, IV и Особом климатических поясах.
Костюм универсальный от – 5 до – 37 ?С
Костюм «Зима — PRO» от — 25 до – 50 ?С
Комплект спецодежды «Хотугу Танас» от — 35 до – 67 ?С

С уважением
Людмила,
ООО «СПП- Макс»
8 916- 808- 48- 56.
Подробнее : milamax.ru

ЛЕНА 2014 — главное путешествие года

Экспедиционная группа «РАЗБУШЛАТ» объявляет о старте путешествия «ЛЕНА 2014». В рамках проекта запланировано первопрохождение одной из самых больших рек мира на моторных лодках, от истока, до впадения в море Лаптевых.

На данный момент, все основные вопросы с подготовкой материально-технической базы «на материке» решены. Три ведущих питерских компании по производству «жёстких» лодок подготовили для экспедиции суда, в специальной комплектации: с увеличенными топливными баками, ходовыми и стояночными тентами, дополнительными рундуками. Три недели назад, с конвейера компании ТОХАТСУ в Россию отправлены три навесных лодочных мотора, новейшей линейки 2014 года.

Экипировочным партнером экспедиции «ЛЕНА 2014» выступила компания «РЫБОЛОВ–СЕРВИС». Группа будет использовать одежду NORFIN, обеспечивающую комфортные условия при температурах до -35 °C. При среднесуточных нулевых температурах июня, в районе Тикси, и возможных в любое время заморозках, такой запас не кажется излишним. Особенно, с учётом постоянного движения по воде, при высоте волны более метра и ветре.

Кроме того, благодаря этому же партнёру, участники смогут протестировать рыболовное снаряжение и снасти от компании SALMO.

Оставшийся месяц подготовки — самый ответственный и сложный. Сотни людей, в самых разных уголках страны, задействованы в проекте. Невидимый огромный механизм работает лишь для одной цели: чтобы в начале мая, из Иркутска, стартовала уникальная экспедиция «ЛЕНА 2014». Чтобы шестеро человек, впервые прошли Лену на моторных лодках и рассказали об этом путешествии всем нам.

 

 

Партнёры экспедиции

— «ТЕХСУДПРОМ», город Санкт-Петербург;
— «БЕРКУТ-МАРИН», город Санкт-Петербург;
— «НПО SKY BOAT», город Санкт-Петербург;
— «РЫБОЛОВ–СЕРВИС», Московская область, город Ивантеевка;
— «КАТЕРА И ЯХТЫ», город Санкт-Петербург.

Навесные лодочные моторы TOHATSU представлены
Генеральным Партнёром экспедиции, компанией СУМЕКО.

Программа «Жди меня» ищет оператора

Цитируем обращение, пришедшее сегодня на наш сайт от Раисы:

Всем, добрый день! Не подскажете хорошего оператора, который может снять заявку на поиск. В семье, в посёлке Джебарики-Хая, пропал человек. Мы его ищем, хотим показать просьбу от родственников в эфире. Программа «Жди меня». Мобильный телефон +7 903 19 44 634.

Уважаемые земляки, живущие в Хандыге. Передайте, пожалуйста, эту просьбу сотрудникам хандыгского телевидения.

Этнографическая экспедиция «Хандыга 2011»

Уважаемые Земляки! Во второй половине июля месяца, этого года, мы (хандыгчане, постоянно живущие на «материке»), запланировали двухнедельную поездку в родные края. Идея активно обсуждалась с осени прошлого года и сейчас можно уверенно говорить, что событие состоится. Куплены авиабилеты до Якутска, определён точный состав участников «материковой» группы — шесть человек. В Хандыге к нам присоединятся ещё несколько человек. Руководитель группы — Иван Игошин.

Якутия - озеро на востоке республики

Изначально, наш маршрут был запланирован как повторение экспедиции, пройденной в августе 1992 года: из аэропорта «Хандыга» самолётом АН-2 в Нежданку, из посёлка Нежданинское к реке Сунтар на автомобиле «Урал», далее пешком на вершину горы Палатка (в тот, кстати, раз вершины не достигли), спуск в долину Сунтара, сплав до Магаданской трассы, возвращение в Хандыгу на автомобиле. Единственная задача группы — отснять максимум качественного видеоматериала в строго ограниченных временных рамках.

Однако, после проведения переговоров и оценки затрат (времени и финансов), стало ясно, что такое путешествие в столь сжатые сроки невозможно. По этой причине, нами выбран облегчённый вариант маршрута, который позволит отснять наиболее значимые исторические и природные достопримечательности района и прилегающих территорий.


Просмотреть Хандыга, Томпонский район на карте большего размера

На представленной выше схеме, составленной с помощью службы «Карты Гугл», нанесены некоторые точки, через которые пройдёт наш маршрут. Все желающие могут дополнить схему своими предложениями. А мы, тем временем, обращаемся ко всем сочувствующим за подмогой.

Друзья! Для проведения нашей этнографической экспедиции, группе из 9-10 человек необходимы:

— микроавтобус или вахтовка для доставки пятерых (5) человек из аэропорта Якутска в Хандыгу (прилёт 18 июля, в 11:35) и обратно (вылет 29 Июль 2011, в 13:25);
— автомобиль «Урал», «Камаз» или подобный, с водителем, бортовой или грузопассажирский, на семь (7) суток, для перемещения по трассе;
— две (лучше три) моторные лодки, с моторами, с владельцами или без, на десять (10) суток;
— грузы для подводных погружений, 15 килограмм.

Мы готовы выслушать и обсудить любые конструктивные предложения. Для связи можно использовать форму комментариев на этой странице или обращаться по электронному адресу: shinkareff@gmail.com